0
Вопрос

Быстроразъемное соединение воздушного компрессора не фиксируется

Предыстория: Я только что купил новый воздушный компрессор. Я был удивлён, увидев, что хомут на быстроразъёмном соединении втянут (я привык оттягивать хомут, чтобы вставить штуцер), но подумал, что он зафиксируется, когда штуцер будет вставлен.


Быстроразъемное соединение предварительно установлено на компрессоре.


Вопрос: При установке быстроразъемного соединения соответствующего размера я не могу сдвинуть хомут. В комплекте с воздушным компрессором идут два быстроразъемных соединения, и оба ведут себя одинаково. Что я делаю не так? С уважением.


Хомут не зафиксируется, если надеть его на патрубок


Комментарии:
E

Я только что купил компрессор — та же история. Внутри муфты есть латунное кольцо, которое не даёт шарикоподшипникам опуститься в нормальное положение и позволяет внешней втулке скользить в нормальное положение. Я видел по крайней мере ещё один компрессор в магазине в таком же состоянии, так что это, должно быть, какая-то транспортировочная заглушка. Но в инструкциях об этом ничего не сказано, как и о том, как её снять. Я всё ещё работаю над этим.


Ваш ответ

5 ответов 3
0
Лучший ответ

Мне прислали запасные части. Они подошли и отлично сработали. Не знаю, что было не так с остальными деталями...

Комментарии:
  • F

    Плохой контроль качества. У меня были такие дешёвые гнёзда, которые выходили из строя. В них используются 3–5 стопорных шариков под фиксатором, которые входят в зацепление с гнездом. Если в отверстии, по которому движется стопорный шарик, есть заусенцы, то он не позволит фиксатору сесть на место или шарику войти в зацепление с гнездом. Также бывали случаи, когда из-за плохих допусков при обработке стопорные шарики выпадали из-под фиксатора. Качество не сильно дороже стоит, поэтому я часто выбрасываю ненужный хлам и переделываю его.

0
H

Я купил новый воздушный компрессор (бренд: Stark), и у меня возникла та же проблема. Внутри штуцера есть медное кольцо, которое, похоже, мешает шарикам войти в зацепление. Я чуть было не решил его вытащить. Хорошо, что не стал. Всё, что вам нужно, — это плотно вставить штекер. Вам не нужно отодвигать кольцо на штуцере. Думаю, это может быть универсальный штуцер.

Комментарии:
  • F

    Не нужно гадать, если вы прочитали другие ответы. Автор вопроса ответил, что гнездовые разъёмы были бракованными и что производитель отправил ему замену 8 лет назад.

0

У меня есть полупортативный компрессор Kobalt на 8 галлонов. У меня была такая же проблема. Как оказалось, это быстроразъёмное соединение. То есть вам не нужно тянуть его назад, просто вставьте штекер, и он зафиксируется. Надеюсь, это поможет.

0
M

Одно из быстрых решений, которое сработало для меня, — нанести немного масла на быстроразъемное соединение, выше и ниже хомута, чтобы попытаться заставить его двигаться лучше и защелкиваться. После нанесения масла я попытался аккуратно сдвинуть хомут вперед с помощью плоской отвертки, но это не сработало. Тогда я снова попытался подсоединить штекер, и после нескольких попыток и сильного нажатия хомут защелкнулся. Я также заметил, что перед попыткой подсоединить соединение нужно убедиться, что из бака вышел весь воздух. Похоже, это также помогает выдвинуть хомут и правильно зафиксировать штекер.

0
m

Некоторые быстроразъёмные соединения с внутренней резьбой фиксируют кольцо, как вы описали. Я не думаю, что у вас проблема с быстроразъёмным соединением с внутренней резьбой на компрессоре.

Я подозреваю, что, хотя ваш фитинг с наружной резьбой подходит по «размеру», он несовместим с вашим типом. Существует множество различных типов фитингов, которые на первый взгляд кажутся одинаковыми. В этом ответе вы найдёте информацию о различных типах быстроразъёмных соединений.