0
Вопрос

Что мне делать с этой щелью между моей подъездной дорожкой и улицей?

У меня низкий автомобиль, а канава между моей подъездной дорожкой и улицей довольно глубокая. Обычно я заезжаю на машине задним ходом под очень крутым углом, чтобы не задеть нижнюю часть передней части. Мои соседи паркуются в основном вокруг подъездной дорожки, и иногда бывает непросто заехать под таким углом, чтобы не задеть ничего. Я хотел бы узнать, что можно сделать с самим бордюром, чтобы решить эту проблему.


Длина подъездной дороги составляет около 14 футов. Ширина канавы (между подъездной дорогой и улицей) — около 18 дюймов, а глубина — 3 дюйма.


Улица находится немного выше, чем подъездная дорога. Если будет возможность, я сделаю снимок с помощью уровня.


Еще фотографии


введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь


Еще несколько примеров соседей


Комментарии:
R

Я бы не беспокоился о том, что город вмешается. Местные законы — это шутка. Самое большее, что может произойти, — это если он будет слишком сильно выступать на улицу и его перекроют (раз в 8–10 лет), тогда он может немного повредиться, но это редкость. Городские власти переделали мой тротуар около трёх лет назад и сломали мой счётчик воды.

T

Это отстой! Я бы выбрал ПВХ, но @The Evil Greebo прав в том, что городские или окружные власти заставят вас его убрать. Всё остальное выглядит неприглядно. Думаю, я бы рискнул и использовал ПВХ и бетон. Просто уложил бы пару отрезков в желоб и залил их бетоном.

R

Я подумал о том, чтобы положить сверху металлическую решётку. Не знаю, где её взять и как установить, учитывая, что улица и подъездная дорога не совпадают по уровню. Кроме того, я не уверен, что она выдержит вес автомобиля. Я видел, как некоторые соседи укладывали вдоль водостока трубу из ПВХ и заливали её цементом. Другие делали в водостоке канал из длинного бруса 2x4 и заливали его цементом с обеих сторон. Затем уберите брус 2x4, оставив лишь более узкий зазор.

A

Можно ли купить металлическую конструкцию? Я имею в виду что-то очень прочное, чтобы по нему можно было ездить, но с прорезями/отверстиями, через которые будет стекать дождевая вода. Что-то вроде напольных ворот на въездах на животноводческие фермы, по которым коровы не любят ходить...


Ваш ответ

2 ответа 3
0

Возьмите несколько отрезков труб из ПВХ диаметром 2,5 см и уложите их в желоб. Купите пару мешков быстротвердеющего цемента весом 50 фунтов и заделайте щель, не забивая трубы. Вода может проходить через них, как и ваш велосипед

Комментарии:
  • R

    Вы имеете в виду одну длинную трубу из ПВХ диаметром 40 1 дюйм или несколько труб, сложенных вместе?

0

Пространство предназначено для дренажа. Технически это водосточный жёлоб.

Чтобы создать ровную поверхность для движения, необходимо заполнить хотя бы часть водосточного желоба, но так, чтобы это не повлияло на его дренажные свойства.

Любые необратимые изменения, которые вы вносите, должны быть одобрены городскими/окружными властями, иначе вам, скорее всего, придётся за свой счёт демонтировать конструкцию.

Однако не столь радикальным решением было бы соорудить разборную конструкцию из пандуса, которая могла бы выдержать вес вашего автомобиля, не препятствуя при этом потоку воды. Что-то вроде этого, но в очень грубом исполнении:

введите описание изображения здесь

Чтобы обеспечить необходимую прочность на единицу площади поверхности, вам, скорее всего, придётся использовать металл. Если вы не сварщик и не работаете с металлом, возможно, вам вообще не стоит браться за этот проект.

Комментарии:
  • b

    Пара квадратов из листа толщиной 1/4 дюйма должна перекрывать зазор без изгибов или дополнительной поддержки. Однако даже небольшие размеры делают конструкцию довольно тяжёлой. Пара небольших планок, приваренных к нижней части для выравнивания с краем подъездной дороги и асфальтом, помогут сохранить ровность. Огромный выступ на асфальте образовался из-за бюджетного ремонта дорожного покрытия. При более качественном ремонте прилегающую к водостоку область шлифуют, чтобы поверхности оставались ровными.