Что может быть причиной скачков напряжения в моей газонокосилке?

Обычно это можно сделать быстро, но при этом топливо попадет на руки. Наклоните газонокосилку назад и упритесь рукояткой в землю, чтобы большая часть топлива вернулась в топливный бак.

Затем нужно снять топливный бак карбюратора, открутив только центральный болт. Очистите топливный бак, вылейте из него топливо и протрите его. Затем расширьте и прочистите два отверстия для болта с помощью булавки или небольшой скрепки. Установите бак и болт на место, и всё должно заработать.

Часто проблема заключается в использовании бензина с присадками, например на основе кукурузы, которые забивают топливные баки и карбюраторы. Как уже предлагалось, разберите и очистите карбюратор и топливный бак с помощью средства для очистки карбюраторов. Оно стоит немного дороже, но используйте бензин премиум-класса.

Во многих газонокосилках под кожухом двигателя установлена пластиковая лопасть, которая взаимодействует с воздухом, обдувающим рёбра маховика, и служит механизмом регулировки скорости, открывающим и закрывающим дроссельную заслонку карбюратора в зависимости от изменения частоты вращения двигателя из-за изменения нагрузки. Газонокосилки часто работают в условиях сильной запылённости, и соединения, связанные с лопастным механизмом, могут засоряться или даже забиваться грязью. Это может привести к скачкам напряжения, которые вы наблюдаете.

Чтобы устранить эту проблему, нужно аккуратно разобрать часть кожуха двигателя, тщательно очистить лопастной механизм и его соединения, а затем заново смазать их.

Всплеск также может быть вызван попаданием частиц грязи внутрь карбюратора. Практически все карбюраторы оснащены тем или иным типом воздушного фильтра для защиты от грязи, но иногда грязь все равно попадает внутрь, особенно при снятии грязного фильтра для замены/очистки.

Обычно это решается полным снятием карбюратора, его разборкой, очисткой и повторной сборкой. Также необходимо полностью очистить место, где карбюратор крепится и соединяется с двигателем. Оставшаяся там грязь может легко попасть в тщательно очищенный узел и вернуть вас к исходной точке. Обратите внимание, что в карбюраторах для небольших двигателей может быть много мелких деталей, которые легко потерять, поэтому работать нужно в чистом месте, где детали можно будет найти, если они попытаются ускользнуть. Если вы не уверены, что сможете справиться с ремонтом карбюратора самостоятельно, можно отнести его в небольшую мастерскую по ремонту двигателей.