0
Вопрос

Что может произойти, если я буду использовать четырёхтактное топливо в двухтактном двигателе?

Итак, судя по всему, в Home Depot в моём районе двухтактное топливо продаётся в серой бутылке, а четырёхтактное — в зелёной. А в Lowe's всё наоборот. В последний раз, когда я покупал топливо, я был в другом магазине и выбирал только по цвету. Это значит, что я залил около 48 унций четырёхтактного топлива в двигатель своего двухтактного триммера. Знаю, глупо с моей стороны было не прочитать этикетку.


Когда я сегодня им пользовался, он переставал работать, если я оставлял его на холостом ходу. Я подумал, что это странно, но продолжил. В конце концов он заглох, когда я использовал его на полную мощность. Мне не удалось перезапустить его ни при каком положении воздушной заслонки. Сейчас он остывает в гараже.


Нанёс ли я непоправимый ущерб двигателю? Что мне делать?


Комментарии:
K

Прошло три года, что случилось?

l

Нет, он больше не включался. Учитывая, сколько это стоило, чинить его было нерентабельно.

n

@longneck, просто любопытно, каков был конечный результат? Выдержал ли ваш двухтактный двигатель такие нагрузки?

T

@theUg Вы можете купить топливо без этанола с соотношением 40:1, 50:1 и 4 цикла в банках по 32 унции, которого хватает на более длительный срок, чем обычного бензина. TruFuel.

t

Может, лучше обратиться на mechanics.stackexchange.com (там мы тоже занимаемся небольшими двигателями)? Кроме того, вы покупаете обычное топливо в Home Depot? O_o


Ваш ответ

2 ответа 3
0
Лучший ответ
J

Существует довольно высокая вероятность того, что был нанесён непоправимый ущерб. Четырёхтактным двигателям не нужно смешивать масло с топливом для обеспечения смазки, так как в картере есть масло.
Двухтактным двигателям необходимо смешивать масло с топливом для обеспечения смазки, так как в поддоне нет масла. Когда вы использовали четырёхтактный двигатель, не было необходимости смешивать масло с топливом. Есть небольшая вероятность, что двигатель не заклинило и он может снова завестись, но срок службы двигателя значительно сократился.

0

Как и сказал Джек, вы почти наверняка повредили двигатель.
Поршень работал без масла очень долго, и эксплуатация двигателя на полную мощность была едва ли не худшим решением. Даже эксплуатация двигателя с бедной масляно-топливной смесью может привести к повреждению поршня/цилиндра. Поверьте, я делал это на двухтактных мотоциклах для бездорожья.

Когда вы тянете за пусковой шнур, чувствуете ли вы гораздо меньшее сопротивление, чем раньше? Готов поспорить, что да, и это доказывает наличие неисправности.

Возможно, вам повезёт, и вы сможете найти новый цилиндр и поршень и отремонтировать двигатель без особых затрат. Даже такая серьёзная поломка обычно затрагивает только цилиндр и поршень. Хотя из-за полного отсутствия масла мог пострадать и коренной подшипник.

Комментарии:
  • S

    Нет, этот последний комментарий вселяет надежду. Я не это ожидал услышать. Держите нас в курсе.

  • l

    К счастью, я не катался на нём долго и не пытался завести его после того, как он заглох. И при попытке потянуть за шнур он ведёт себя как обычно. Надеюсь, если я залью в него немного двухтактного топлива, он не выйдет из строя окончательно. Хотя шансы невелики.