Как добиться максимального крутящего момента с помощью гаечного ключа?

В частности, для застрявших велосипедных педалей:

1. Как уже упоминалось, убедитесь, что вы поворачиваете в правильном направлении. Одна из педалей (с левой стороны) имеет обратную резьбу.

2. Используйте проникающую смазку. PB Blaster — хороший пример.

3. Я бы использовал ударную силу, прежде чем прибегать к рычагу: крепко держите ключ и несколько раз ударьте по его концу тяжёлым предметом (разумеется, в том направлении, в котором вы хотите его повернуть). Это создаст кратковременный крутящий момент, который поможет постепенно ослабить соединение. Ржавчина, в частности, хрупкая, поэтому повторяющиеся удары, по-видимому, лучше разрушают внутренние связи, чем однократное воздействие большой/постоянной силы.

   Чтобы убедиться в эффективности этого метода, введите в YouTube запрос «как снять патрон с аккумуляторной дрели»

4. По вышеуказанной причине, если бы мне пришлось прибегнуть к «обманке» (длине трубы) , я бы сделал это только после того, как хорошенько постучал бы по ней молотком.

Все здесь дали очень хорошие ответы. Особенно ответ WoodChips, потому что он абсолютно прав, говоря, что для каждой проблемы нужен свой набор инструментов. Могу добавить, что для решения этих проблем без применения грубой силы вам понадобятся время и умственные способности.

НО.. если вам лень и вы просто хотите что-то сделать. Тогда метод с трубой и гаечным ключом — это то, что вам нужно, чтобы что-то открутить. Но он также приводит к поломкам, срыву резьбы, изгибу трубы, а иногда и к телесным повреждениям и огромному разочарованию.

Постарайтесь сделать так, чтобы труба закрывала как можно большую часть рукоятки, и убедитесь, что передний конец хорошо закреплён, как и задний конец рукоятки внутри трубы. Это ключевые моменты, которые значительно помогают распределять силу на крутящий момент по всей рукоятке ключа.

• Иногда кажется, что нужно запрыгнуть на трубу... воздержитесь от этого. Как правило, это приводит к болезненным последствиям для того, кто пытается это сделать, и вызывает смех у всех, кто стоит рядом и наблюдает за вашей работой.
  
  • Как уже упоминалось, убедитесь, что вы откручиваете в правильном направлении. Некоторые резьбы имеют упорную канавку, чтобы предотвратить естественное откручивание.
  • Нанесите немного смазки MD-50 и подождите 10–30 минут между попытками. Не стесняйтесь. Распылите смазку на резьбу.
  • Хитрость в том, чтобы слегка... совсем чуть-чуть! подтянуть винт, пытаясь его ослабить, а затем снова подтянуть. Снова и снова проделываю эффект «качелей», пока винт постепенно не разбалтывается. Все время сбрызгиваю его MD50.
  • Прикладываю силу рывками, а не постоянно. Другими словами, не висите и не стойте на трубе, просто тяните/толкайте ее, отпускайте, тяните/толкайте, отпускайте, снова и снова прилагайте больше физической силы при каждом рывке/толчке и смотрите, не начнет ли она поддаваться.

Надеюсь, это вам поможет... :-)

Я время от времени использую этот трюк с трубой и ни разу не сломал хороший гаечный ключ. (накидной, рожковый, ...) но он может соскользнуть с болта. Для педалей я использую трубный ключ, и опять же, если он хороший (жёсткий инструмент), его можно удлинить с помощью трубы для увеличения рычага.
Это немного повредит крепёжный элемент, так что, если это важно, купите педальный ключ.

Держите его за конец. (чем дальше вы находитесь от точки вращения [в данном случае от гайки], тем больший крутящий момент будет создаваться)

Велосипедные педали обычно снимаются с помощью специальных ключей, которые имеют тонкое сечение, но при этом достаточно прочные, чтобы выдерживать крутящий момент, например:

Тот, что на фото, более прочный и длинный, чем более дешёвые модели (даже от той же компании). Как отметил в комментарии Джереми Шерман, важно знать, для левшей или для правшей он предназначен.

Как уже было сказано, может помочь смазка, а также умеренные постукивания по рукоятке молотком (осторожно!), чтобы ослабить крепление.

Если вам нужно большее усилие, значит, что-то не так (сильная ржавчина, перекрученный ранее болт и т. д.).

Здесь, в США, у нас есть крупный ритейлер, предлагающий популярную линейку ручных инструментов с пожизненной гарантией, которая обычно соблюдается без лишних вопросов и проблем. Если инструмент сломается по какой-либо причине, просто верните его и получите замену.

Единственным исключением из этого правила являются гаечные ключи (разводные ключи), которые сломались, когда для увеличения крутящего момента использовалась труба. Продавцы в отделе инструментов могут заметить характерные следы на другом конце зала. Запасного инструмента для вас нет!

Это опасно и доставляет больше проблем, чем пользы.

Вам понадобится лом и набор торцевых головок. Лом — это цельный стальной стержень длиной в треть метра или больше с торцевым фитингом на одном конце... он похож на очень длинный трещоточный ключ без храпового механизма. Он предназначен для безопасного выполнения подобных работ.

Мне практически НИКОГДА не придётся искусственно удлинять инструмент, чтобы обеспечить достаточный крутящий момент для гайки или болта. Так почему бы и нет?

У меня есть не один гаечный ключ. (Извините, замените «гаечный ключ» на «разводной ключ».) Несколько инструментов для решения разных задач. Большие, неудобные гайки и болты, для откручивания которых требуется большой крутящий момент, можно открутить с помощью более крупных инструментов, способных обеспечить необходимый крутящий момент. При необходимости я использую проникающее масло, а также могу слегка нагреть нужное место.

Кроме того, я стараюсь не использовать рожковый ключ, если можно обойтись торцевым ключом или накидным ключом. Накидной ключ не соскользнёт с болта, так что проблем будет меньше. Кроме того, рожковый ключ может деформировать гайку/болт, который вы поворачиваете, так что это плохой выбор. Поэтому для большинства задач я предпочитаю шестигранный торцевой ключ. Поскольку можно купить накидные ключи с храповым механизмом, они гораздо быстрее в использовании, чем простой разводной ключ. (Не используйте эти хитроумные разводные ключи, которые, как утверждается, подходят для гаек и болтов ЛЮБОГО размера. Они никогда не работают так хорошо, как заявлено, и при чрезмерном усилии можно сточить углы.)

Для самых сложных в откручивании гаек/болтов я использую пробойник. Это довольно длинный и прочный стержень для торцевых головок, и я использую набор торцевых головок, предназначенных для ударного гайковёрта. Это правильно закалённые головки, рассчитанные на дополнительный крутящий момент и интенсивную эксплуатацию.

Я хочу сказать, что для решения конкретной задачи нужно использовать не один маленький инструмент и не один огромный кусок трубы, а несколько инструментов. Расширяйте свой набор инструментов, чтобы решать возникающие проблемы. Это того стоит. Вам не нужны 100 разных инструментов, достаточно нескольких тщательно подобранных, набор которых будет постепенно расширяться по мере необходимости. В противном случае вас ждёт целая жизнь с гайками и болтами с сорванными головками и сломанными инструментами.

Подумайте вот о чём: зачем покупать один и тот же инструмент много раз, если он постоянно ломается, вместо того чтобы купить несколько инструментов, которые прослужат вам всю жизнь? Это подводит нас к ещё одному важному моменту: покупайте качественные инструменты. Я надеюсь, что мне никогда не придётся менять большинство гаечных ключей в моём наборе инструментов. Поэтому не покупайте дешёвые инструменты. Выбирайте качественные.

Первое, о чём я бы подумал, — это не о том, как увеличить крутящий момент гаечного ключа, а о том, зачем мне это нужно. Обычный гаечный ключ (отвёртка) создаёт большой крутящий момент, и в некоторых случаях увеличение крутящего момента может привести к поломке того, что вы пытаетесь починить, к срыву гайки или поломке инструмента (как это произошло с вами). Гораздо лучше выяснить, почему что-то заклинило, и попытаться устранить проблему с помощью проникающей смазки, например WD-40, или слегка постучать молотком в стратегически важном месте.

Отвечая на ваш первоначальный вопрос, скажу, что кусок трубы — это моё стандартное решение для ситуаций, когда требуется дополнительный крутящий момент, как и в вашем случае, но лучше использовать стальные инструменты хорошего качества, а не литые хромированные сплавы, так как последние склонны к разрушению.