0
Вопрос

Как добиться необходимого крутящего момента при использовании ударного шуруповёрта?

24.12.2025 06:55

Есть такой инструмент под названием ударный гайковёрт (например, этот). В инструкции сказано, что он использует специальный механизм для создания серии крутящих импульсов для закручивания/откручивания гаек и винтов.


У инструмента есть только две регулировки: переключатель прямого/обратного хода и переключатель включения/выключения. Чем сильнее нажата кнопка включения/выключения, тем быстрее вращается двигатель инструмента.


Здесь нет сцепления, которое регулировало бы крутящий момент, после чего оно отключало бы двигатель. Как регулировать крутящий момент без сцепления?


Предположим, мне нужно собрать секцию забора, для которой потребуется, скажем, тысяча соединений «винт/гайка» с гайками одинакового размера (это не воображаемая задача — я выполнял такую работу без ударного шуруповёрта). Очевидно, что мне нужно затянуть все гайки с примерно одинаковым усилием. Если я затяну гайку слишком сильно, она может просто сломаться, срезать винт или согнуть соединяемые детали — это плохо. Если я затяну гайку недостаточно сильно, она скоро ослабнет и выпадет — это тоже плохо.


Итак, давайте представим, что я использую гайки, которые нужно затягивать с усилием примерно 70 ньютон-метров, а динамометрический ключ, который я использую, развивает крутящий момент до 100 ньютон-метров.


И, конечно же, мне нужно быстро закрутить эти гайки — иначе зачем мне электроинструмент, если можно обойтись отвёрткой и обычным гаечным ключом? Очевидно, что я не могу засекать время приложения крутящего момента, считать удары или делать что-то ещё — мне нужен какой-то надёжный способ добиться более или менее одинакового крутящего момента для всех гаек.


Обратите внимание: мне не нужно точно соблюдать момент затяжки. Мне нужно лишь соблюдать более или менее требуемый момент затяжки, чтобы гайки не ослабли сами по себе и детали не были повреждены во время затяжки. Основная проблема заключается в том, что шуруповёрт работает очень быстро, поэтому, если я буду удерживать кнопку нажатой слишком долго, я могу легко перетянуть гайку и нанести непреднамеренный ущерб.


Как добиться примерно одинакового крутящего момента при многократном затягивании нескольких гаек с помощью ударного гайковёрта?

s
sharptooth
Автор вопроса

Комментарии:
a
aphoria
24.12.2025 06:55

Вот что ответил Майк Пауэлл... «Не замедляйте себя без необходимости, недооценивая свою способность определять, какой крутящий момент вы прикладываете и какого момента достаточно для вашей задачи. »

s
sharptooth
24.12.2025 06:55

@aphoria: похоже, почти все неправильно поняли мою проблему. Меня в первую очередь беспокоит не точное значение крутящего момента, а его приблизительное значение. Поэтому я отредактировал вопрос, добавив пояснения.

a
aphoria
24.12.2025 06:55

На самом деле я не использую его в ситуациях, требующих таких жёстких допусков. Ответы Марка Ди и Майка Пауэлла очень хорошо описывают, как я использую этот инструмент.

s
sharptooth
24.12.2025 06:55

@aphoria: Как с его помощью добиться необходимого крутящего момента?

a
aphoria
24.12.2025 06:55

У меня есть ударный драйвер, на который вы ссылаетесь, и должен сказать, что мне он очень нравится.


Ваш ответ

6 ответов
0
Лучший ответ
24.12.2025 06:55

Обычно в быту есть и другие признаки, по которым можно понять, что вы приложили достаточную силу. Марк Ди отметил один из распространённых признаков — когда головка винта уходит под поверхность дерева. В вашем примере с ограждением, если вы затягиваете винты с полукруглой головкой или гайки с шайбами, вы увидите, что шайба начинает погружаться в дерево задолго до того, как вы приложите достаточную силу, чтобы сорвать или выкрутить винт или болт.

Это отличный инструмент для такого рода работ, и он очень быстрый. Не замедляйте себя без необходимости, недооценивая свою способность определять, какой крутящий момент вы применили и какого момента достаточно для вашей задачи.

0
24.12.2025 06:55

Я знаю, что этому посту уже 6 лет, но ответ на вопрос автора прост и до сих пор не был дан в полной мере. Самый простой способ отрегулировать крутящий момент на динамометрическом ключе, работающем от сжатого воздуха (высокого давления), как в данном примере, — просто уменьшить давление на воздушном регуляторе (почти всегда есть поворотная ручка, которая ограничивает рабочее давление в системе «воздушного коллектора» (как их называют в просторечии на Среднем Западе и в южных штатах)..... Вот как настроить динамометрический ключ на «крутящий момент» для крепежа нужного уровня.

1.) возьмите подходящий по размеру кусок пиломатериала, чтобы отрегулировать крутящий момент до нужного уровня
2.) возьмите один из крепёжных элементов, которые вы собираетесь использовать
3.) Вкрутите его на желаемую глубину / проникновение / (крутящий момент ?? ;)), который вы хотите ...
4.) Если вам нужен меньший крутящий момент (т. Е. Если винт, или болт, или что-то еще откручивается или расщепляет древесину), то просто УБАВЬТЕ PRESSURE....so если бы оно было на уровне ста, я мог бы использовать то, что я называю "методом брекетинга", чтобы достичь правильного рабочего давления, слишком сильно снизив давление ... скажем, до 50 или 60 фунтов на квадратный дюйм (в качестве конкретного примера).
5.) 50 или 60 фунтов на квадратный дюйм должны завинчиваться только частично. way....so вам нужно будет увеличить крутящий момент за счет увеличения подачи рабочего воздуха. pressure....so просто продолжайте поворачивать ручку регулятора давления воздуха, пока винт не будет установлен так, как вы хотите.
6.) отправляйтесь в поле с отрегулированным баком и крутящим моментом / крепежными элементами и закрутите несколько тысяч винтов с новым настроенным "уровнем крутящего момента", который вы определили в шагах 1-5 :).

Комментарии:
  • M
    M98Ranger
    24.12.2025 06:55

    Весь смысл ответов на вопросы заключается в том, чтобы предоставить полезную информацию другим людям, оказавшимся в похожей ситуации. Я бы сказал, что мой ответ соответствует этой цели.

  • M
    M98Ranger
    24.12.2025 06:55

    Ключевой момент в этом вопросе заключается в том, что на ударном приводе нет ничего, что позволяло бы напрямую регулировать крутящий момент. — sharptooth 19 октября 2010 г. в 13:31

  • M
    M98Ranger
    24.12.2025 06:55

    Если вы внимательно прочитали вопрос OP, то заметите, что он не упомянул «питание от аккумулятора», а сказал только «ударная отвёртка». Он попытался дать ссылку на 12-вольтовую ударную отвёртку Bosch, но не уточнил, что типичная ударная отвёртка с питанием от сети не подходит для ответа. На самом деле, если вы прочитаете все его комментарии, то увидите, что он конкретно спрашивает о том, как достигается определённый крутящий момент при работе с гайками на колёсах автомобиля. Кроме того, если вы прочитаете его последний пост в этой ветке, то поймёте, что мой ответ действительно соответствует тому, что указал OP. Вот цитата, которая поможет вам разобраться:

  • m
    mmathis
    24.12.2025 06:55

    Похоже, это ударный шуруповёрт с питанием от аккумулятора, а не от воздуха.

0
24.12.2025 06:55

Крутящий момент, создаваемый ударным гайковёртом, можно контролировать с помощью ограничителя крутящего момента. Ограничитель крутящего момента выглядит как обычный удлинитель для головок, за исключением того, что он рассчитан на изгиб при определённом крутящем моменте. Этот изгиб поглощает удары гайковёрта и останавливает передачу энергии на крепёжный элемент при определённом крутящем моменте.
Удлинители продаются наборами и обычно имеют цветовую маркировку для разных значений крутящего момента. Например, чёрный удлинитель рассчитан на 30 фут-фунтов, зелёный — на 65 фут-фунтов и так далее.

Комментарии:
  • F
    FarO
    24.12.2025 06:55

    этот ответ должен быть принят

0
24.12.2025 06:55

Если предположить, что крутящий момент действительно можно регулировать, то для довольно точной калибровки можно использовать обычный динамометрический ключ с ручным приводом. Нужно каким-то образом зафиксировать ключ, настроенный на нужное значение. Начните с того, что установите ударный гайковёрт на значение, немного меньшее, чем нужно, и соедините их с помощью имеющегося у вас удлинителя для головок. Теперь постепенно регулируйте ударный гайковёрт до тех пор, пока динамометрический ключ не щёлкнет или не сделает что-то ещё, когда будет достигнуто нужное значение.

Комментарии:
  • s
    sharptooth
    24.12.2025 06:55

    Калибровка по запястью не сработает, если нужно затянуть сотни гаек: руки устанут, к тому же у гайковёрта смещена рукоятка, так что контролировать точный момент затяжки довольно сложно. Это может сработать, если нужно затянуть несколько гаек, но не сотни: как бы вы ни калибровали инструмент для первой гайки, ваши руки забудут об этом, когда вы дойдёте до сотой гайки.

  • J
    John Gardeniers
    24.12.2025 06:55

    Вы можете использовать тот же метод для «калибровки» своего запястья. То есть для того, чтобы почувствовать его. Как только вы поймёте, как ощущается этот крутящий момент в ваших руках и запястьях, вы сможете воспроизвести его приближённо.

  • s
    sharptooth
    24.12.2025 06:55

    Ключевой момент в этом вопросе заключается в том, что на ударном приводе нет ничего, что позволяло бы напрямую регулировать крутящий момент.

0
M
24.12.2025 06:55

«Как добиться одинакового крутящего момента при многократном закручивании нескольких гаек с помощью ударного шуруповёрта?»

Если не использовать динамометрический ключ вручную, как рекомендует woodchips, то нет. Смысл ударного шуруповёрта не в том, чтобы обеспечить постоянный крутящий момент. Он нужен для того, чтобы обеспечить больший крутящий момент, чем может обеспечить обычный шуруповёрт. Одно из наиболее распространённых применений — ослабление заклинивших или перетянутых болтов/винтов. Я также часто использую его, когда вкручиваю шурупы в дерево, когда конечный крутящий момент не имеет значения (например, мне нужно, чтобы шляпка шурупа была немного ниже поверхности дерева. черновая работа).

Другими словами, если вам нужен постоянный крутящий момент, ударный шуруповёрт вам не подойдёт. Лучше использовать традиционный шуруповёрт с муфтой.

0
24.12.2025 06:55

Я бы быстро закрутил все болты, но не до конца, с помощью динамометрического ключа. Не затягивайте их до конца. Затем пройдитесь по ним и затяните каждый вручную с помощью динамометрического ключа.

Комментарии:
  • C
    Chris Cudmore
    24.12.2025 06:55

    Обычно ударный гайковёрт свободно вращается до тех пор, пока не затянет соединение, а затем переходит в ударный режим. При замене колеса я знаю, что мой гайковёрт с ударным режимом в течение 0,5 секунды закручивает гайки почти с нужным моментом затяжки. Затем я доворачиваю их вручную.

  • M
    Mike Powell
    24.12.2025 06:55

    Хорошие мастера используют ударный гайковёрт только для снятия колёс или для того, чтобы провернуть гайки крепления колёс перед тем, как окончательно затянуть их динамометрическим ключом.

  • s
    sharptooth
    24.12.2025 06:55

    Ладно, хорошо, что ты упомянул машину. Давай представим, что ты хочешь заменить колесо. Каждый раз, когда я проезжаю мимо автосервиса, я слышу характерные удары — ребята точно используют ударные гайковёрты для замены колёс. Как на самом деле затягивать колёсные гайки? Какова процедура?

  • N
    Nick T
    24.12.2025 06:55

    Ударные шуруповёрты вряд ли можно назвать бесполезными, ведь у них нет ограничений по крутящему моменту. Они значительно упрощают работу с деревом (где редко приходится учитывать фактический крутящий момент). Если не считать некоторых (очень дорогих) производственных инструментов, муфта на каждом шуруповёрте, которым я пользовался, настолько сильно зависит от скорости, что от неё почти нет толку. Если вам нужен точный крутящий момент, используйте динамометрический ключ.

  • u
    user558
    24.12.2025 06:55

    Ручная дрель с муфтой, скорее всего, не сможет обеспечить такой же крутящий момент, как инструмент Bosch. Именно поэтому я использую пневматический гайковёрт для установки и снятия гаек на своём тракторе (и автомобиле) — он может сдвинуть с места гайки, которые не поддаются моей дрели. Однако, если мне нужно затянуть гайку, требующую соблюдения точных допусков по крутящему моменту, я всегда использую ручной инструмент, рассчитанный на определённый крутящий момент.

  • s
    sharptooth
    24.12.2025 06:55

    Понятно. Но это можно сделать с помощью «обычного» (не ударного) силового драйвера. И у этого драйвера тоже есть сцепление. Поэтому использовать ударный драйвер бессмысленно.