Как может выйти из строя триггерный выключатель дрели при постоянном использовании в диапазоне переменной скорости?

Бесколлекторные двигатели — это устройства, работающие на трёхфазном токе. Если вы работали с радиоуправляемыми моделями, в которых они использовались для движения, то знаете, что для них нужен довольно большой радиатор. Любая избыточная нагрузка в режиме переменной скорости увеличивает ток, повышает вероятность остановки двигателя, и если радиатор недостаточно большой, то полевые МОП-транзисторы начинают дымиться.

...и да, спусковой механизм может перегреться и выйти из строя.

При ближайшем рассмотрении оказывается, что двигатель и переключатель представляют собой единую деталь (что неудивительно, учитывая бесщёточный двигатель): servicenet.dewalt.com/Parts/Detail/312269

Спусковой механизм, вероятно, представляет собой что-то вроде дигипота. Он не плавный: дрель будет ускоряться постепенно, если вы будете медленно и плавно нажимать на спусковой крючок. Возможно, это как-то связано с высоким током, который через него проходит (то есть он выйдет из строя быстрее, если вы не будете нажимать на спусковой крючок до конца, когда дрель работает под большой нагрузкой)?

Вероятно, в качестве регулируемого элемента в схеме управления скоростью использовался дешёвый потенциометр. Прочные потенциометры могут стоить дорого. en.wikipedia.org/wiki/Potentiometer