0
Как подключить старый двигатель от печи, чтобы использовать его в качестве вытяжного вентилятора в гараже?
26.12.2025 19:30С тех пор как я в последний раз публиковал пост, я переехал далеко на юг (здесь немного теплее), а дом, в который я переехал, был выставлен на продажу за долги, поэтому нужно было сделать несколько вещей, а именно установить кондиционер и печь. Когда мастер закончил работу, он сказал, что оставит (оставил?) старый двигатель, чтобы я мог использовать его для вентиляции в гараже. Вот как это выглядит...

Перейду к своим настоящим вопросам. У меня нет схемы подключения, но, если бы мне пришлось гадать, я бы сказал, что штекер — это регулятор скорости (чёрный — общий провод?), а белый — это подключение. Так ли это? И
кто-нибудь подключал что-то подобное, и если да, то как?
==== обновлено 01.07.2012 ====
Сегодня я настроился на работу и начал разбирать его и искать бирки, которые могли бы помочь определить, что это такое. И, думаю, это ответ на все вопросы (и я сделал хороший снимок!). Это двигатель Westinghouse 323P683 мощностью 1/4 л. с. и напряжением 115 В, так что вы почти угадали с этими проводами (намного точнее, чем я).

Если я правильно понимаю...
Бело-красный: низкая скорость
Бело-синий: средний
Бело-черный: высокий
user884
Автор вопросаКомментарии:
Ваш ответ
5 ответов
0
Это похоже на двигатель мощностью 1/3 л. с., то есть на двигатель на 120 вольт. У этого двигателя 6 проводов, три из которых отвечают за скорость вращения вентилятора: чёрный — за высокую скорость, синий — за среднюю, а красный — за низкую. На этом двигателе есть конденсатор, у которого три провода: коричневый с одной стороны и жёлто-белый с другой. Белый провод — это одна сторона питания. Выберите нужную скорость вращения и изолируйте два других провода, чтобы они не соприкасались, а затем подключите эту скорость к другой стороне.
0
Это асинхронный двигатель с расщеплённой фазой, где-то должен быть пусковой конденсатор. Белый провод — общий, чёрный — фаза, синий — средний, красный — ноль. Чтобы узнать, на какое напряжение рассчитан двигатель, нужно посмотреть на наклейку на двигателе. Это может быть 115 или 230 вольт, но не оба сразу. Если вы используете его только для перемещения воздуха, выберите нужную скорость и изолируйте два других провода. Если вам нужна высокая мощность, подключите белый и чёрный провода, изолируйте синий и красный провода по отдельности. Двигатель может быть реверсивным, а может и не быть. Обычно на стороне двигателя есть разъёмы для реверса.
Надеюсь, это поможет
0
Просто возьмите удлинитель, отрежьте один конец и подсоедините заземление к зелёному контакту заземления или проводу. Затем подсоедините красный провод к «рассеивающей» стороне крышки, а чёрный — к фазному проводу (он может быть чёрным или белым, поэтому сверьтесь со схемой)
0
Из воздуходувок для клеток для белок получаются отличные вентиляторы. Чёрный провод — это заземление, белый — минус, а красный — плюс. Похоже, что от двигателя идут синий, белый и красный провода. Прочитайте информацию на двигателе, в нём должен быть разделительный конденсатор, возможно, придётся изменить подключение с 220 на 110. Похоже на мощность 1/4–1/5 лошадиной силы. Обратитесь к местному специалисту по системам отопления, вентиляции и кондиционирования, польстите его самолюбию и получите вознаграждение. Если это 110-вольтовая розетка, просто подключите к ней трёхконтактную вилку и пользуйтесь. Я отсоединил кабель Romex от катушки, достал из ящика с инструментами запасную трёхконтактную вилку для мощных устройств и получил отличный вентилятор для мастерской с очень длинным шнуром. (Я прикрепил к одной стороне кусок фанеры треугольной формы, чтобы стабилизировать его, а спереди — небольшую доску 1x2 в качестве ножки/стабилизатора, чтобы он работал тихо.)
0
Здесь недостаточно информации, чтобы дать вам однозначный ответ. Похоже, что в прикреплённой металлической коробке есть какая-то схема управления. Обычно я бы посоветовал снять её и разобраться с проводкой, идущей непосредственно к двигателю, но, судя по всему, пусковой конденсатор подключён к этой коробке управления, а поскольку он необходим для запуска двигателя, вам, возможно, придётся оставить коробку управления и разобраться с ней. Я бы открыл коробку и посмотрел, есть ли на внутренней крышке схема, которая могла бы дать хоть какое-то представление о том, что внутри.
Если нет, то первым делом нужно найти схему вашей старой печи. Если она недоступна или вам о ней ничего не известно, вы можете использовать мультиметр, чтобы определить, как намотан двигатель, и использовать эту информацию для подключения. Наконец, обратитесь к человеку, который дал вам совет, — он должен знать, как подключить печь к розетке.
Похожие вопросы
Действительно ли новые «малошумные» вентиляторы для всего до...
4 ответа
24.12.2025Как заменить двигатель вентилятора конденсатора в центрально...
2 ответа
24.12.2025Существуют ли вентиляционные отверстия с термостатом и автом...
10 ответов
23.12.2025Безопасно ли устанавливать бра в зоне возврата воздуха?...
2 ответа
25.12.2025Как добавить в эту систему общий провод «C»?...
1 ответ
26.12.2025
Tester101
26.12.2025 19:30Вы знаете марку и модель печи? Если да, то, возможно, вы сможете найти схему в интернете.
user4334
26.12.2025 19:30Что означает белая наклейка с кругами? Это похоже на небольшую схему