Как предотвратить появление гула из-за гармонического резонанса в вентиляционном отверстии из ПВХ в недавно установленном водонагревателе?

Я могу ответить на этот вопрос тем, кто столкнулся с такой проблемой при использовании HTP PH-LD. Это очень хорошие машины из нержавеющей стали. Проблема может быть решена регулировкой смещения газового клапана. Опытный специалист может настроить машину так, чтобы она работала идеально и не издавала никаких звуков. Скорость вращения вентилятора также можно уменьшить в программе, но не делайте этого из-за шума. У этой машины мощный вентилятор для отвода воздуха на большие расстояния.

Чтобы правильно отрегулировать газовый клапан, сначала установите его на малый огонь. Нажмите и удерживайте две верхние кнопки в течение 5 секунд, пока не перейдете в сервисный режим. С помощью левой кнопки установите малый огонь и отрегулируйте смещение, чтобы уровень CO² составлял от 8,5 % до 9 %. Установите большой огонь и отрегулируйте винт дроссельной заслонки на 0,2 % — 0,3 % выше, чем при малом огне. Например: малый огонь — 9 %, большой огонь — 9,2 %. Если звук всё ещё слышен, начните заново на слабом огне и увеличивайте рекомендуемую мощность до тех пор, пока звук не исчезнет. Для правильной настройки этих устройств необходимо провести тест на горение, как указано в инструкции, чтобы обеспечить бесперебойную работу в течение длительного времени без необходимости обслуживания. Эти дополнительные инструкции не приведены в инструкции, но они подходят и для других высокопроизводительных продуктов с низким уровнем выбросов оксидов азота.

У меня была такая же проблема с недавно установленным кондиционером HTP Phoenix Light Duty. Когда он работал на высокой мощности, возникала реверберация, которая звучала так, будто исходила из выхлопной трубы. Особенно сильно это было заметно на выходе из гаража. Шум был периодическим, то есть он возникал на несколько секунд, а затем исчезал. На низкой мощности такой проблемы не было.

По моей просьбе подрядчик провёл анализ горения в установке, отрегулировал газовый клапан, и теперь шум исчез.

Это неполная идея, и я не уверен, что она не нарушает правила, но вы можете взять на вооружение автомобильный принцип и установить глушитель на конце трубы. Это снизит резонанс воздушного потока за счёт его буферизации.

Похоже, эта идея пришла в голову не одному человеку. Этот парень сделал глушитель из 2-дюймовой трубы, проделав в ней отверстия, обернув её стекловолокном, а затем обмотав 4-дюймовой трубой. Отверстия и стекловолокно будут поглощать звук, как глушитель для пистолета.
http://www.youtube.com/watch?v=LPN2uUfx7C4

Вот пример выхлопной системы автомобиля особой конструкции:
http://www.myrideisme.com/Blog/wp-content/uploads/2010/05/howto.car.mufflers002.jpg

В качестве альтернативы можно проложить 2-дюймовый ПВХ-кабель до самого выхода из дома. Если мои занятия по физике чему-то меня научили, то переход с 2-дюймового на 3-дюймовый кабель может действовать как резонансная камера. Некоторые высокоточные выхлопные системы делают это намеренно, чтобы создать резонанс в выхлопной системе и высасывать воздух из двигателя непосредственно перед закрытием выпускных клапанов.

На ум приходит пара вариантов:

1. Замените вентилятор.
2. Измените скорость вращения вентилятора.
3. Измените способ подключения вентилятора к вентиляционному отверстию.
4. Заглушите вентиляционное отверстие.
5. Измените размер или длину вентиляционного отверстия.

Если вы не можете или не хотите менять вентилятор, попробуйте приглушить звук, закрепив вентиляционное отверстие где-нибудь на конструкции здания и, возможно, добавив какую-нибудь прокладку или изоляцию для труб в местах крепления. Это изменит резонансную длину без изменения фактической длины трубы.

Если заглушка не помогает, можно изменить длину вентиляционного канала. Вы упомянули, что не можете сделать его короче, но, возможно, вы сможете сделать его длиннее или шире. Прежде чем вносить какие-либо изменения, ознакомьтесь с требованиями производителя к максимальной длине, количеству изгибов, минимальному размеру и необходимому уклону.