Как установить стойку для почтового ящика?

Как насчёт того, чтобы прикрепить столб 4x4 к земле с помощью дверной петли и чего-то вроде старой пружины от батута, чтобы он стоял вертикально, не мешая проезду?

SAND спешит на помощь.

Бетон не нужен. Закопайте пустую трубу диаметром 6 или 8 дюймов на глубину 60 см и выровняйте её по уровню земли. Уплотните почву вокруг неё. Затем установите почтовый ящик по центру трубы и выровняйте его, а пространство вокруг столба засыпьте песком. Слегка утрамбуйте песок, а затем накройте его дерном.

В следующий раз, когда в него врежется какой-нибудь пьяница, вы сможете вычистить песок и заменить сломанную стойку без каких-либо инструментов. Установите новую стойку, засыпьте песок обратно, и ваш почтовый ящик снова будет как новенький!

Вот схема, в которой используется тот же метод для столба забора. Из-за высокой ветровой нагрузки на забор может возникнуть необходимость в бетонировании трубы. Но в случае с почтовым ящиком в этом нет необходимости.

Кроме того, если обработать верхнюю часть столба для забора силиконом, это снизит скорость гниения древесины. Но если ваш почтовый ящик часто меняют, он не успеет сгнить.

СОВЕТ: установите вокруг почтового ящика противоугонные шипы. (только не на улице и не на подъездной дорожке. Так что, если кто-то наткнётся на них, он не успеет далеко уехать, прежде чем его шины сдуются.

Затем их страховая компания оплачивает ремонт вашего почтового ящика.

Вот видео о том, как их приготовить: https://www.youtube.com/watch?v=v9DhM6G-hzU&feature=youtu.be

Вы можете использовать металлический анкер, который вкручивается в землю. Затем вы прикрепляете деревянный столб к пазу в верхней части анкера с помощью рым-болтов. Он прочный, но всё же может деформироваться при ударе.

Смотрите здесь: diymailboxes.com/how-to-install-a-mailbox-post-without-concrete/

Вы можете прикрутить к столбу кусок бруса 2x4 или уголок из железа и использовать его в качестве рычага, чтобы вытащить столб из ямы, а также нанести несколько ударов кувалдой сбоку. Это несложно сделать, а затем вы можете просто установить новый брус 4x4 в ту же яму. Если у вас будет готов новый брус 4x4, это тоже облегчит работу.

Другой вариант — обрезать новый столб на высоте около 15 см от земли и скрепить его дюбелями перед установкой. Таким образом, дюбели сломаются, но столб останется целым. Обработка дюбелей защитным составом продлит срок их службы. Я бы использовал три дюбеля диаметром 1/2 дюйма и длиной около 12 дюймов. Я бы НЕ стал их приклеивать, чтобы их можно было вытащить и заменить, если столб пострадает от удара автомобиля.

Много лет назад, когда я рос на ферме в сельской местности на Среднем Западе, мой отец решил проблему с почтовым ящиком, который разбивали пьяные водители. Он сделал это после того, как водители и снегоуборочная техника несколько раз повредили почтовый ящик.

Он установил почтовый ящик на длинном кронштейне, закреплённом на поворотной стойке на высоте от 10 до 12 футов от края проезжей части. Конструкция поворотной стойки была такова, что кронштейн почтового ящика автоматически возвращался в нормальное положение, если мимо проезжал снегоочиститель и слегка отодвигал ящик в сторону. С другой стороны, если бы водитель проехал мимо и врезался прямо в будку, она бы развернулась на 90 градусов и зафиксировалась в таком положении, пока кто-нибудь не освободил бы фиксатор и не вернул её в нормальное положение.

Механизм «возврата в нормальное состояние» работал за счёт того, что пружины сильно давили на поворотную часть, которая была закреплена в V-образном пазу на стойке.

Лично я бы просто выкопал яму и установил его туда. Это самое простое решение. Если залить его бетоном, это не помешает машине врезаться в столб и вырвать его из земли. Однако в этом случае вам придётся убирать не только столб, но и залитый вами бетон. Я бы наклеил на столб светоотражающую ленту, чтобы водителям было лучше его видно, и, возможно, перенёс бы его немного дальше от дороги.