Какие рекомендации по обслуживанию аккумуляторов глубокого цикла для автономных солнечных систем?

Основываясь на своём опыте работы электриком по зарядке аккумуляторов на подводных лодках, а также на опыте установки/модернизации/обслуживания электрической системы на 12 В в моём автодоме.

1. Удельный вес электролита в аккумуляторе не зависит от модели или типа аккумулятора, поэтому ваша таблица верна.

2. Ампер-часы — это единица измерения потребляемого тока (или количества электронов, которые вы извлекли из аккумулятора), а не мощности, которая измеряется в ваттах. Вы можете легко отследить количество потребляемой энергии, но определить фактическое состояние заряда аккумулятора будет невозможно. Это всё равно что пытаться определить, сколько топлива осталось в баке вашего автомобиля, по показаниям «счётчика совокупной мощности».

3. Подойдёт ручной ареометр — только не покупайте самые дешёвые в магазине автозапчастей.

4. Купите настоящий монитор заряда аккумулятора, который измеряет количество ампер-часов на входе и выходе. Я пользуюсь таким от Xantrex.

5. Чтобы понять, что аккумулятор неисправен, его нужно протестировать.

6. Выравнивающий заряд предполагает поддержание зарядного тока на низком уровне, что повышает заряд напряжение. Поэтому, если ваш контроллер заряда не позволяет установить ток выравнивания на нужном уровне, приобретите новый. 10 ампер, вероятно, достаточно близко к скорости заряда, необходимой для выравнивания. Однако, если ваша солнечная батарея способна выдавать только 10 ампер при полном солнце, возможно, вам стоит пересмотреть эту стратегию.

7. Какая разница. Ёмкость аккумулятора зависит от скорости разрядки, поэтому этот показатель практически бесполезен для мониторинга.

Я бы точно выбрал ампер-час или ватт-час. У меня нет солнечной батареи, но есть электровелосипед, и я использую это устройство http://www.ebikes.ca/drainbrain.shtml за 140 долларов. Я использую его, чтобы считать количество циклов и в каждом цикле определять, сколько ватт-часов или ампер-часов я израсходовал.