0
Каков срок службы храпового механизма?
Во время переезда я использовал ремни с храповым механизмом для крепления книжной полки на крыше машины. Она была надёжно закреплена и отлично работала. Но во второй раз, когда я попытался использовать те же ремни, они не хотели развязываться. После осмотра выяснилось, что механизм развязывания сильно затянулся, и я не мог повернуть барабан назад вручную. (На новых ремнях это получалось.)
Также я поговорил со своим другом, который работает в нефтегазовой отрасли на шельфе. Он сказал, что они выбрасывают крепления после одного использования.
Конечно же, я не должен выбрасывать ремень с храповым механизмом, рассчитанный на нагрузку в 800 кг, после того как с его помощью я закрепил книжную полку весом 20 кг на 10 минут в машине.
Итак, вопрос в следующем: стоит ли мне просто нанести немного WD-40 на механизм ремешка, попробовать разобрать его и починить. Или эти вещи действительно предназначены для одноразового использования?
trailmax
Автор вопросаКомментарии:
Ваш ответ
1 ответ
0
Не распыляйте на него WD-40. Он может смазать механизм настолько, что он будет двигаться, но содержащиеся в нём масла будут притягивать грязь и мусор, что в конечном счёте приведёт к заклиниванию. Если вы хотите попробовать смазать механизм, используйте сухой силиконовый спрей.
Ремешки с храповым механизмом обычно не являются одноразовыми, но некачественные ремешки могут легко порваться. Если у вас есть опыт, вы можете попробовать починить его. Обратите внимание на то, что выглядит неестественно, погнуто, сломано или перетянуто. Иногда храповик может перетереться о сам ремешок, и его можно починить, слегка потянув и покрутив. Без знания точного типа используемого ремешка сложно дать более точные инструкции по ремонту. Так что вам просто придётся возиться с этим, пока вы не исправите ошибку или не сдадитесь.
Если вы решите, что ремешок не подлежит ремонту и вам нужно купить новый. Покупка ремешка более высокого качества должна обеспечить более длительный срок службы изделия. Просто помните, что более высокая цена не всегда означает более высокое качество. По возможности подержите ремешок в руках и осмотрите его в магазине. Попробуйте привести в действие храповик, отпустить его, потянуть за ремешки и т. д. чтобы оценить качество.
Примечание:
Большинство храповых механизмов могут выйти из строя из-за чрезмерного натяжения, которое может привести к их необратимому повреждению.
Комментарии:
-
w
whatsisname
С помощью техники раскачивания можно освободить даже до абсурда затянутые ремни. Если вы проделаете это достаточное количество раз, то научитесь чувствовать, как это работает.
-
t
trailmax
А, так это значит, что это нормальное положение дел. Вполне справедливо. В следующий раз буду избегать подобных ситуаций.
-
T
Tester101
@trailmax У меня был такой же тип замка, и после нескольких использований механизм разблокировки стал немного «залипать» (особенно при нагрузке). Если слегка покачивать ручку вперед и назад, одновременно нажимая на кнопку разблокировки, то все работает хорошо, но для разблокировки при нагрузке требуется приложить некоторое усилие.
-
t
trailmax
Ремешки именно такие: amazon.co.uk/gp/product/B000LFU06I/ref=oh_details_o00_s00_i00 Ремешки не спутываются и не перекручиваются, но чтобы их расстегнуть, нужно приложить немало усилий. Чтобы расстегнуть новые ремешки, не нужно было прилагать столько усилий. Я осмотрел их, не разбирая, но ничего не показалось мне подозрительным. Буду возиться с ними, пока не починю, как вы и предложили -)
Похожие вопросы
Как очистить липкую и грязную резину ручного инструмента?...
6 ответов
25.12.2025Как починить ржавые инструменты?...
7 ответов
25.12.2025Когда следует заменить диск циркулярной пилы?...
4 ответа
24.12.2025Какие книги и веб-сайты можно порекомендовать для изучения о...
1 ответ
24.12.2025Устранение неполадок в работе циркулярной пилы...
6 ответов
26.12.2025
trailmax
Я осмотрел его, не разбирая, и ожидал, что он будет помят, но не заметил никаких повреждений. Возможно, его стоит разобрать. И вы, вероятно, правы насчёт ответственности в нефтегазовой отрасли.
DA01
Это всего лишь теория, но, возможно, что-то сломалось. Они точно должны прослужить дольше одного рейса. В нефтегазовой отрасли, вероятно, существует проблема с ответственностью. Кстати, на рынке действительно есть потребность в более простой в использовании системе ремней с храповым механизмом. Не думаю, что мне когда-либо удавалось использовать ремень с храповым механизмом, не сломав при этом хотя бы один сустав.