0
Вопрос

Нужно заменить замок на багажнике на крыше

введите описание изображения здесь
У меня есть багажник из стекловолокна Packasport с цилиндрическим замком (вид снаружи сверху). Ключ потерялся. Я заказал новый комплект замка и ключа в Packasport, но не могу снять старый — стопорная гайка заржавела. Я пробовал использовать льняное масло и WD40, но ничего не помогло.


Моя последняя идея заключалась в том, чтобы просверлить контргайку, которая находится рядом со стеклопластиковой стенкой корпуса (сверлить параллельно стенке, перпендикулярно поверхности контргайки), чтобы создать зазор, а затем просто поддеть гайку зубилом. Мне всё равно, если я повредлю существующий замок, но я не хочу повредить стеклопластик. Однако, когда я попробовал это сделать, сверло просто соскользнуло с (очень тонкой) поверхности гайки.


Есть какие-нибудь идеи?


Эти багажники на крышу стоят дорого (около 1000 долларов), так что, если совсем прижмёт, я, наверное, просто буду жить с мыслью, что больше не смогу их запирать.


Спасибо!


Вот как это выглядит изнутри:


Автобокс Packasport с ржавым замком. Обратите внимание, что стопорная гайка находится рядом с белой поверхностью из стекловолокна


Комментарии:
d

Лучшее средство, которое я использовал, называется breakfree

M

Нужно, чтобы не было повреждено только белое стекловолокно. Все металлические детали на изображении можно уничтожить. Цель состоит в том, чтобы, если бы я мог снять эту большую контргайку слева справа рядом с белым стекловолокном, я мог бы вытащить весь цилиндр, и у меня осталось бы только отверстие диаметром 3/4 дюйма в стекловолокне. Я установил новый комплект цилиндров с новой контргайкой, прижимающей стеклопластик, и новый замок на каретке (на фото не показан крюк, который я снял и который крепится справа от винта с резьбой — именно он входит в зацепление с замком при повороте цилиндра).

t

Можно ли использовать дисковую или сабельную пилу вместо дрели? Что нужно оставить на изображении? Слева направо. Стекловолокно, шестигранник, резьба (с фиксатором?) Шайба, резьба?


Ваш ответ

3 ответа 3
0

Я бы использовал угловую шлифовальную машину с тонким отрезным диском и просто разрезал бы стопорную гайку или весь цилиндр пополам. Если вы будете достаточно осторожны, то сможете сделать это, почти не задев стекловолокно (если вообще задев). Если вы будете прилагать крутящий момент, то с большей вероятностью повредите стекло, а угловую шлифовальную машину гораздо проще контролировать, чем сабельную пилу или дрель.

Комментарии:
  • C

    @mike — это тоже вполне подойдёт. Я предпочитаю угловые шлифовальные машины, потому что отрезные диски очень дешёвые. Но главное — это, конечно, отрезной диск.

  • m

    Вместо угловой шлифовальной машины я бы использовал инструмент, похожий на Dremel, с абразивным отрезным диском для контргайки.

0
m

Если вы живёте рядом с хорошим магазином инструментов или у вас есть доступ к нему, например, в Sears, Auto Zone и т. д. На мой взгляд, лучший инструмент для этой работы — это гайковёрт. Он похож на труборез с долотообразным наконечником вместо режущего диска. Поскольку инструмент не движется быстро, риск повредить стекловолокно снижается. Обычно они бывают двух размеров и стоят меньше 20 долларов. Если у вас есть такой инструмент, вы найдёте ему множество применений. Мой любимый инструмент для откручивания болтов, удерживающих унитаз, без повреждения фарфора.

0
b

Почему бы не оставить замок на месте, просверлить отверстие для нового замка и сдвинуть запорный механизм на несколько сантиметров вправо или влево?