0
Вопрос

Плохо ли, что моя аккумуляторная дрель дымит?

Сегодня я пользовался аккумуляторной дрелью. Я пытался закрутить болт дрелью на низкой скорости, но он не поддавался. Я попробовал ещё несколько раз, а потом заметил, что из отверстий для охлаждения дрели идёт дым.


У моей дрели бесщёточный двигатель и крутящий момент 725 дюйм-фунтов, но она зависает. Означает ли это, что что-то внутри дрели вышло из строя, или это обычное явление, когда из дрели идёт дым при большой нагрузке?


РЕДАКТИРОВАТЬ: дрель — это Milwaukee M18 Fuel.


Комментарии:
A

«Плохо ли, что моя аккумуляторная дрель дымит?» Я бы сказал, что это зависит от того, чем она дымит!

b

Я удивлён, что это произошло, учитывая, что электроника REDLINK PLUS Intelligence от Milwaukee должна была остановить дрель задолго до того, как она нагрелась бы настолько, чтобы начал выделяться дым. Я бы точно отправил её в Milwaukee по гарантии, сообщив, что дрель перегрелась и задымилась, когда не смогла остановиться при перегрузке.

s

Я бы сказал, что дрель скоро выйдет из строя, и, скорее всего, это будет гарантийный случай. Эта дрель профессиональная, поэтому в ней почти наверняка есть защита от перегрузки, которая должна ограничивать силу тока при серьёзной перегрузке. Думаю, эта защита просто не сработала, и это гарантийный случай.


Ваш ответ

3 ответа 3
0
Лучший ответ

Не допускайте простоя электродвигателей. Никогда.

Двигатель в режиме холостого хода = отсутствие противоЭДС = высокий ток.

Это приводит к перегоранию обмоток.

Я бы подумал, что технология, используемая в более дорогих дрелях с бесщёточными двигателями, распознаёт ситуацию, когда двигатель перестаёт вращаться, и отключает его, но ваша дрель, похоже, готова пожертвовать своей жизнью, оплавляя изоляцию обмоток и пытаясь сжечь массив полевых МОП-транзисторов, которые управляют двигателем.

Для такого рода работ больше подходит электрический ударный гайковёрт. В нём есть механизм, который позволяет двигателю раскручиваться, наносить резкий удар для поворота болта и сразу же отключаться, чтобы двигатель не заглох.

Если электрический или пневматический ударный гайковёрт с соответствующей ударной головкой не может ослабить крепление, самое время воспользоваться «молоком для мыши» и ломом.

Вот планетарный набор Dewalt с бесщёточным двигателем. Ваши обмотки будут тёмно-коричневыми, а не золотистыми, зелёными или красными, как обычно окрашивают эмаль. Следующий шаг — почернение, после чего обмотки начнут коротить.

Бесщёточный двигатель и планетарная передача Dewalt Drill

Комментарии:
  • T

    В дополнение к хорошо написанному ответу Fiasco Labs: при нагревании изоляционного покрытия на проводах внутри обмоток оно разрушается и теряет свои свойства. Это приводит к коротким замыканиям в пучках проводов, которые вы видите.

  • F

    Эмалевое покрытие на обмотках двигателя начинает дымиться от нагрева, эпоксидные корпуса драйверов MOSFET начинают сильно нагреваться до того, как срабатывает тепловое отключение. По сути, вы сжигаете изоляцию, прикреплённую к проводникам в двигателе и схеме драйвера двигателя.

  • S

    В моей дрели есть защитная схема, но я несколько раз пытался её включить, и тогда она начала дымить. Я схватил ударный гайковёрт, когда увидел дым, и вытащил его. Но откуда шёл дым?

0
B

Искры — это нормально, они означают, что нагрузка высокая. Остановитесь, проверьте, нет ли следов горения. Дайте инструменту остыть в течение нескольких минут и переключитесь на более мощный режим, например ударный. Если искры продолжают появляться и инструмент продолжает нагреваться, значит, он достиг предела своих возможностей. Остановитесь и используйте что-нибудь другое. Однократное возгорание — это не страшно, просто не повторяйте его. Инструменты прощают кратковременную перегрузку. Изучите ограничения и для безопасности работайте с небольшой перегрузкой.

0

Мой начал искрить и дымить. После нескольких коротких вспышек я понял, что свет/искры исходят из задней части двигателя. Последней попыткой перед тем, как я его спалил и заменил, было продуть его сжатым воздухом, а затем брызнуть WD-40 на заднюю часть двигателя изнутри (на подшипник?). Повалило много дыма, когда масло сгорело, но потом всё стало как новенькое. Что неплохо для Ryobi P200, которому больше 10 лет.