Почему из-за смазки этот кривошип загрязнился?

Масло, которое вы нанесли на шаровые шарниры, выполняет несколько функций.

• Прежде всего, это устранило сухость в соединениях, которая приводила к скрипу.
• Это вымывает накопившуюся за годы пыль и твёрдые частицы, которые оседали в соединениях из-за их эксплуатации без смазки.
• Масло, присутствующее в соединениях, теперь будет притягивать новую пыль и грязь из области рядом с шатуном, хотя это относительно незначительная проблема.

Основной фактор, приводящий к «загрязнению», — это второй пункт, упомянутый выше. Поэтому вам, возможно, стоит тщательно очистить соединения с помощью средства, которое может проникнуть в места износа и удалить всю старую грязь. Этого можно добиться, сняв кривошип и переместив его в удобное для работы место, или сделать это на месте. Если вы снимете кривошип, то сможете добиться хороших результатов, замочив движущиеся части в ванне с тёплой мыльной водой. Если вы чистите на месте, вам может повезти с использованием проникающего очистителя в виде спрея с трубкой-насадкой. (Обратите внимание, что при распылении на месте держите стержень и шарнир в старой ткани или тряпке, чтобы спрей не попал на другие предметы поблизости).

После того как соединения будут очищены, у вас появится множество вариантов их смазки для обеспечения бесперебойной работы. Можно снова использовать масло, но его потребуется совсем немного. Сухая смазка, например силиконовый спрей, может хорошо подойти, если наносить её непосредственно в соединения с помощью трубки-насадки. Главное в смазке — устранить или значительно уменьшить износ движущихся частей.

Возможно, вам придётся снять их и разобрать, чтобы тщательно очистить. Скорее всего, вы сможете использовать любое стандартное чистящее средство. Затем вместо масла можно использовать смазку, чтобы слегка смазать металл или пластик внутри перед сборкой. Различные виды смазок можно найти в автомагазине или в отделе автозапчастей в крупном магазине. Вам может понравиться литиевая смазка Permatex White.

Редактировать
Несмотря на то, что он новый, он, вероятно, был немного «грязным». Металлические детали после обработки всегда немного грязные. Я вижу, что детали скреплены штифтами, и, скорее всего, они просто прижаты друг к другу. Конечно, вы можете попробовать промыть его растворителем или обезжиривающим средством. Я вижу, что людям понравился более подробный ответ, опубликованный после моего, хотя в нём по сути говорится то же самое. Кто-нибудь хочет помочь мне и поставить лайк?