0
Вопрос

Почему мой кондиционер отключает автоматический выключатель?

Наш кондиционер недавно перестал дуть холодным воздухом. Когда я пошёл проверить его, то заметил, что наружный блок не включается. В прошлом у нас были проблемы с муравьями в контактном блоке, поэтому я решил снять крышку и проверить его. Я заметил, что автоматический выключатель с надписью «AC» был отключён. Как хороший мастер на все руки, я полностью выключил его и снова включил. Он тут же снова отключился. Чтобы изолировать проблему, я подошёл к наружному блоку и отсоединил предохранительный контакт, чтобы отключить питание наружного блока. Когда я вернулся и снова включил автоматический выключатель, он не сработал. После повторного подключения наружного предохранительного выключателя автоматический выключатель снова сработал. Позже мы попытались выключить кондиционер в доме, снова включить автоматический выключатель и снова включить кондиционер. Автоматический выключатель не сработал сразу после перезагрузки, но когда кондиционер снова включили, он сработал, как и раньше.


Мой вопрос: что мне следует проверить в этой ситуации? Похоже, это не такая уж редкая проблема, поэтому я уверен, что специалисты по системам отопления, вентиляции и кондиционирования часто сталкиваются с ней и у них есть список того, что можно попробовать. Какие возможные причины, способы устранения и меры предосторожности мне следует учитывать в этой ситуации?


Редактировать:


Ответы на некоторые комментарии: Нет, я не заметил никаких явных повреждений проводки рядом с наружным блоком. Я осмотрел его довольно тщательно, так как уже снял панель, чтобы проверить, нет ли муравьёв в контакте. Я не пытался провернуть вентилятор рукой, и сейчас я не в том месте, где могу это сделать. Я попробую сделать это сегодня позже; возможно, это поможет диагностировать проблему, если кто-нибудь ответит до этого времени? Скорее всего, будущие читатели этого вопроса столкнутся с той же проблемой: у кого-то вентилятор будет крутиться от руки, а у кого-то — застревать.


Комментарии:
z

У меня была такая же проблема. Я проверил 3 сопротивления на компрессоре и 3 на вентиляторе, а также сопротивление катушки электромагнитного переключателя. Затем проверил 2 значения ёмкости и наличие коротких замыканий на землю во всех вышеперечисленных элементах. Всё было в порядке. Последним вариантом был заблокированный компрессор, но автоматический выключатель всё равно срабатывал через 10 секунд — 5 минут, даже если компрессор не был включён. Потом я вспомнил, что 2 года назад специалист по кондиционерам сказал, что автоматический выключатель в моей арендованной квартире вышел из строя. Я даже не знал, что автоматические выключатели могут выходить из строя, и подумал, что он что-то выдумывает. Ну, дело было в автоматическом выключателе. Думаю, это потому, что кондиционер включается и выключается гораздо чаще, чем сушилка и духовка.

T

@BradGilbert Там есть двигатель вентилятора конденсатора и двигатель компрессора. Однако двигатель компрессора является частью компрессорного узла, и обычно доступ к нему затруднён.

B

Есть два двигателя: один — двигатель вентилятора, другой — двигатель конденсатора.

D

Вентилятор вращается свободно. Я проверил конденсатор, и он, похоже, в порядке.

T

Если вентилятор конденсатора не вращается, диагностику можно прекратить. Вам нужен новый двигатель, ваш заблокирован. Когда двигатель не вращается (ротор заблокирован), сопротивление очень низкое (почти 0), а сила тока очень высокая. Если не исправить ситуацию (то есть ротор не начнёт вращаться), сила тока в цепи быстро превысит уровень, при котором должен сработать автоматический выключатель. Я постараюсь написать правильный ответ позже, когда у меня будет время, если только кто-нибудь меня не опередит.

T

Можете ли вы провернуть вентилятор конденсатора вручную? Видите ли вы какие-либо явные замыкания или повреждения проводки?


Ваш ответ

1 ответ 3
0
Лучший ответ
Отключите питание

Для начала выключите автоматический выключатель и отсоедините сервисный разъем, который обычно выглядит примерно так.

введите описание изображения здесь

Это гарантирует, что во время работы в конденсаторную установку не будет подаваться электричество.

Откройте устройство

Затем вам нужно будет разобрать устройство, чтобы получить доступ к электрическим компонентам. Порядок действий зависит от модели устройства, поэтому ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего устройства. После того как вы вскроете устройство, обязательно разрядите конденсаторы.

введите описание изображения здесь

Эти устройства накапливают достаточно энергии, чтобы убить вас, поэтому вы не хотите, чтобы они разрядились случайно.

Сопротивление не бесполезно

После того как питание устройства будет полностью отключено, можно приступать к осмотру (с точки зрения электричества, не стоит трогать трубки с хладагентом). Начните с того, что проследите за проводами от двигателя вентилятора конденсатора до места их подключения в электрической коробке. Там должно быть 3 или 4 провода. В моем устройстве были черный, белый, коричневый и коричневый с белой полосой провода (в вашей модели может быть по-другому). Чтобы определить, исправен ли двигатель, измерьте сопротивление каждой катушки. Для этого нужно отсоединить провода, чтобы двигатель больше не был частью цепи (запомните, где были подключены провода).

Обычно у вас будет 3 провода: пусковой, рабочий и общий (в этом ответе мы не будем учитывать четвёртый провод). Установите мультиметр на измерение Ом и приступайте к измерениям. Вам нужно измерить сопротивление между каждой парой проводов, чтобы определить назначение каждого провода и проверить, исправен ли двигатель. Начнём с чёрного и белого проводов...

Чёрный —> белый = 15,9
Чёрный -> коричневый = 35,4
Коричневый -> Белый = 51,2

Зная, что...

Общий -> Запуск = Наименьшее сопротивление
Общий —> начальный = среднее сопротивление
Начало -> Запуск = Наибольшее сопротивление

Мы можем определить, что...

Чёрный = Обычный
Белый = Бежать
Коричневый = Начало

Если мы также знаем, что два меньших значения всегда должны в сумме давать большее значение, то можем с уверенностью сказать, что этот двигатель исправен. Если при измерении между любыми двумя парами значений прибор показывает 0 или бесконечность, это означает, что в обмотке произошло короткое замыкание или обрыв и двигатель следует заменить.

Повторите ту же процедуру с двигателем компрессора.

Шорты на земле

Ещё одна вещь, которую вам нужно проверить, — это короткое замыкание на землю. Настройте мультиметр на измерение сопротивления. Подсоедините один щуп к заземляющему проводнику питающего устройства, а другим найдите надёжное заземление на двигателе. Возможно, вам придётся соскрести немного краски, особенно на компрессоре. Найдя надёжное заземление, измерьте сопротивление между каждым проводом двигателя и местом заземления. Если мультиметр издаёт звуковой сигнал или показывает низкое сопротивление, значит, есть короткое замыкание на землю. Как и в случае с проверкой сопротивления, описанной выше, при проведении этого теста двигатель должен быть изолирован от цепи (после того как будет найдено надёжное заземление).

Комментарии:
  • T

    @HerrBag безопаснее всего использовать резистор или контрольную лампу, но большинству больше нравится отвёртка. В следующий раз, когда придёт специалист по системам отопления, вентиляции и кондиционирования, покопайтесь в его сумке с инструментами. Вы наверняка найдёте отвёртку с небольшими зазубринами на лезвии.

  • H

    @tester101 Как лучше всего разрядить конденсатор? Отвёрткой, перемычкой, резистором на 100 кОм, подключённым последовательно к кабелю?

  • D

    Я просто хотел ещё раз поблагодарить вас за потрясающий ответ. В итоге я вызвал мастера по ремонту кондиционеров, и он проделал все те же действия, которые вы описали. Ещё раз спасибо! Надеюсь, в будущем это поможет и другим.

  • D

    Фантастика! Спасибо. К сожалению, проблема была в двигателе компрессора, который пришлось заменить :-(