Возможна ли установка двухстворчатой двери для приподнятого патио (горизонтальной и вертикальной) с плиткой?

Я бы согласился с @Jack в том, что это, скорее всего, возможно (а также в том, что вам нужен квалифицированный производитель). Однако я бы не стал рисковать и делать это без консультации с инженером, и вот почему:

Давайте предположим, что сама дверь (со стороны, обозначенной буквой «B») весит 300 фунтов (металл, плитка, клей, затирка и т. д.). Судя по фотографиям в вашем посте, расстояние от точки опоры до края двери составляет 5 футов, а расстояние от точки опоры до стены — 3 фута. Нехитрые расчёты дают механическое преимущество в 0,6 для противовеса. Это значит, что сторона с маркировкой A должна весить 500 фунтов. Теперь общий вес системы составляет 800 фунтов, и он распределяется на две точечные нагрузки по обе стороны от точки опоры. Каждая точка опоры должна надёжно выдерживать 400 фунтов, пока вы идёте под этим гигантом и плавно поворачиваться без заеданий.

В этой системе нет противовеса, поэтому общий вес системы составляет 300 фунтов. Теперь у нас 4 точки опоры вместо 2, потому что часть веса двери приходится на нижние крепления гидравлики, а остальная часть распределяется между шарнирами. Кроме того, вы можете передать эту нагрузку на пол, а не на точку в стене.

Какая часть нагрузки приходится на каждую точку крепления? Какие типы креплений смогут выдержать такую нагрузку? Какой запас прочности нужен для каждого из них? Какие материалы нужно использовать, чтобы выдержать вес шести человек, которые могут спокойно стоять на конструкции в любой момент? И самое главное: кто подпишет все эти документы, если строительный инспектор откажется (а поверьте мне, в моём регионе никто из них этого не сделает, даже если они дипломированные инженеры).

Ваша идея осуществима. Как вы, возможно, уже знаете, для изготовления конструкции, которая выдержит вес всей сборки, поскольку она будет весить сотни фунтов, потребуется сертифицированный производитель металлоконструкций на заказ. Для изготовления основания используется алюминий, а для шарниров — герметичные подшипники в соответствующих корпусах. Противовес, наполненный свинцом, облегчает работу механизма, а решение, помогающее удерживать дверь в закрытом положении, чтобы она не хлопала, похоже на поршень и шток, наполненные газом, как в амортизаторе. Алюминиевая сетка, точечно приваренная во многих местах, чтобы плитка могла приклеиться к пластине, которая образует лицевую сторону двери, с угловым периметром для обработки края, чтобы не было видно всех слоёв по краю двери. После этого её нужно будет покрыть порошковой краской, чтобы она не контактировала с продуктами на основе цемента и не подвергалась коррозии. Самая большая проблема будет связана с противовесом. Когда дверь поднимается, противовес опускается перед ней. Возможно, лучше использовать пружины, электрический подъёмный механизм или гидравлику. Я сделал небольшой набросок, чтобы посмотреть, как это работает в сочетании с противовесом.

Это ни в коем случае не окончательный эскиз, в нём не хватает усиливающих элементов, шарнир смещён и т. д. Просто набросок для оценки осуществимости.

На мой взгляд, такая система подъёма, как на задних дверях внедорожников, — это хороший вариант, хотя, если одна из них выйдет из строя...