Временное снятие привода гаражных ворот для ремонта

Я нашёл ответ на http://www.thathomesite.com/forums/load/garages/msg0321575526348.html?38 — вот он:

Во-первых, вам не нужно менять червячную передачу. Во-вторых, вам нужно убедиться, что втулки в комплекте передачи не изношены. Это можно определить по внешнему виду: в верхней части устройства вы увидите следы износа металла или на верхней части ведущей шестерни будет много следов износа металла. В этом случае вам понадобится комплект передачи 41C4220A.

В остальном замена шестерни не составит труда.

1. Отключите открывалку от сети и снимите крышку
   .
2. Вы увидите два роликовых пальца на
   валу, на который надевается шестерня.
   Расположите шестерню так, чтобы вы могли
   с помощью 5/32-го пуансона вынуть
   нижний роликовый штифт. Возможно, ваше снаряжение
   настолько изношено, что вы можете схватить его
   рукой и установить на место, или вам, возможно,
   придется нажать кнопку открывания и
   остановить его, чтобы оно встало на место.
3. В нижней части этого вала находится
   шестерня меньшего размера, которая приводит в движение ограничительный
   узел. Вытяните стопорную
   деталь в форме тритона и снимите её с
   вала.
4. Снимите концевые выключатели. Они вставляются
   в нижнюю часть корпуса
   двигателя. Чтобы снять их, слегка
   сожмите их с той стороны,
   которая ближе к шестерне, которую вы только что сняли.
   Оставьте все провода подключёнными к
   концевым выключателям. Отсоедините датчик
   частоты вращения. Он расположен слева от
   того большого черного стакана на задней панели
   вала двигателя, у него есть четырехконтактный
   разъем.
5. На левой и правой стороне
   корпуса двигателя вы увидите четыре
   черных болта, удерживающих
   корпус двигателя. Используйте 5/16-й разъем и
   снимите все четыре из них.
6. Снимите корпус двигателя с
   вала (вы можете оставить двигатель висеть)
   , после чего шестерня соскользнет.
7. Смажьте новую шестерню
   смазкой, которая находится в коробке, и выполните
   описанные выше действия в обратном порядке.
8. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЧЁРНЫЙ КОЛПАЧОК НА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НАЖАТ ДО КОНЦА И ЧТО ЧЕТЫРЁХКОНТАКТНАЯ ПЛАТА РЯДОМ С НИМ ПОДКЛЮЧЕНА, ИНАЧЕ ОН БУДЕТ РАБОТАТЬ НЕПРАВИЛЬНО. *

Проверьте втулку в корпусе двигателя, через которую проходит вал-шестерня. Иногда её приходится заменять, но, по моему опыту, это происходит крайне редко.

Не беспокойтесь о том, что в этой коробке может быть что-то ещё.

Для замены пластиковой шестерни в приводе гаражных ворот CRAFTSMAN 139.53973SRT обычно требуется снять моторный блок с направляющей. К сожалению, заменить шестерню, не демонтируя привод, невозможно. Чтобы демонтировать его с минимальными усилиями, сначала отключите питание и снимите приводную цепь гаражных ворот. Открутите болты, крепящие привод к потолочным кронштейнам, и аккуратно опустите его. Будет удобно, если второй человек поможет вам поднять устройство и переместить его. После того как открывалка будет опущена, вы сможете получить доступ к механизму для его замены. Обязательно следуйте инструкциям производителя по сборке.